施工企业一般对机械的（de）保养（yǎng）都有（yǒu）明确规定，但（dàn）是不少施工企业一到工期紧，任务重时（shí）往往忽视保养工作，认为机械能正常运行，没有（yǒu）故障，无（wú）需停下来进行保养。若不及时保养，往（wǎng）往会使机械设备（bèi）出现大的故障，甚至发生事故。
这（zhè）样既增加维修费用，又耽误工程工期，实际上是得不偿失（shī）。升降机的使用和（hé）生产（chǎn）都是（shì）严格按照一（yī）定得标准来进行的，所以鉴于此，一般（bān）如果是投入到市场上的机器都是合格的，而很多（duō）市场上所谓的不合格很多（duō）是因为操作（zuò）不当或者是因为保养得问题才发生这样的或（huò）者是那样的问题。在使用液压升（shēng）降机这样的一个问题体现的尤其明显。所（suǒ）以合理使（shǐ）用（yòng）机械才能最大程度（dù）的发挥机器最（zuì）大性能。
前期对于机器的磨合也是非常（cháng）重要的。也（yě）就是所谓的新机器的磨合期，这里所说的新机器的磨合期主要是针对几（jǐ）个条件来进行的。工程机械出（chū）厂（chǎng）后，一般都规定要进行（háng）60小时左（zuǒ）右的磨（mó）合，这是制造商根据工程（chéng）机械使用初期的技（jì）术（shù）特点规定的。
磨合期是保证机（jī）械正常运（yùn）转，降低（dī）故（gù）障率，延长其使用寿命的重要环节。施工机械大部分是露天作业，作业地点还常变动，所以升（shēng）降平台性能受到作业场地的温度，气压，污染，路况及天气等因（yīn）素的影响很大。不少施工企业由于忽视了（le）环境因素对使用机械的影响，未采取相应的保护性或适应性措施，致使机械使用性能降（jiàng）低，使用寿命缩短，甚至酿成事故。现在高空作业事故频繁，国家对于这样的高空作业也进行（háng）了严格的管理。
生产厂家在对于（yú）生产液压升降机的的安全技（jì）术上也要做（zuò）一定的更新。 现在高空作业事故频繁，国家对于这样的（de）高空作业也进行了严格的（de）管理。生产厂家在对于生产升降平台的的（de）安（ān）全技术上也（yě）要做一定的更新。我们生产（chǎn）的升降平台都是要（yào）进行严格的安全（quán）的控制（zhì）。为了使升（shēng）降平台（tái）在液压系统或管路（lù）因意外突然发生损坏时，保证工作台不产生突然的臂架（jià）坠落或工作台倾翻等危及人员设备安全的情况。
对于这样（yàng）的情况我们进行了特殊的处理。我（wǒ）们最新一批的升降平台是就有对于这样（yàng）的情况所增加的安全方面的管理。升降（jiàng）平台伸缩平衡回路在伸缩系统中，我（wǒ）们也采取了措（cuò）施（shī），主要是利用液压回路中的平衡回路。
我们在支承工作台保持（chí）其水平的上调平油缸（gāng）的液压油路中加入（rù）了一（yī）个叠加式液控单向阀。这样在工作过程中，只有上调平油缸有杆腔有油压时才能打（dǎ）开油缸无杆腔出口处的单向（xiàng）阀使无杆腔的油能排出，这时上调平油缸才能回缩，工作台才（cái）能（néng）向下摆（bǎi）。第（dì）二点对于升降平台的安全方面，只有当（dāng）上调平油缸无杆腔有压力时才能打开有杆腔出口处的单向阀，使有杆腔的（de）油能排出，使工作台动作。   
　　我们针对以上液压升降机的日常维护提醒各厂家及使用客户一定要（yào）经常检修和日常维护十（shí）分重（chóng）要（yào）